Alter: 27; Schneidermeister, erster Unfalltoter durch die Eisenbahn. Wollte vorzeitig abspringen und fiel auf den Bahnsteig. Erlitt tödliche Verletzungen.
Alter: 30; 2 Bauernburschen wollten knapp vor einem einfahrenden Zug die Geleise überqueren. Einer wurde von der Lok erfasst und auf der Stelle getötet. Anscheinend schon der 4. Fall in der Umgebung von Hall (Greil-Innsbruck, ein Vorfall bei der W...
Alter: 33; Eisenbahnbediensteter aus Bayern, glitt bei Verschubarbeiten im Bahnhof vom Trittbrett und geriet unter die Räder des Zuges. Verstarb im Spital.
Alter: 51; Bürgermeister von Kufstein. Geriet in Traunstein unter einem Zug. Var verspätet in den Bahnhof gekommen und wollte auf den Waggon springen. Geriet unter die Räder und wurde getötet. Seine Leiche wurde nach Kufstein überführt.
Alter: 70; Bauer kam mit dem Zug von Innsbruck. Dürfte im Bahnhof in der Dunkelheit über die Schienen gestolpert sein und wurde von einem Zug überfahren.
Alter: 51; Schuhmacher, wollte beim Bahnhof die Geleise überqueren. Durch Verschubarbeiten übersah er einen rollenden Waggon und wurde an eine Rampe gedrückt. Erlitt tödliche Brustverletzungen.
Alter: 41; Am Ausgang des Patscher Tunnels wollte ein italienischer Arbeiter die Geleise überqueren, als er von einem Güterzug überfahren wurde. War auf der Stelle tot.
Alter: 70; Bei einem Bahnübergang versuchte eine Frau trotz geschlossener Schranken die Geleise zu überqueren. Wurde von der Lok erfasst und sofort getötet.
Alter: 48; Opfer ging mit 2 Kollegen trotz Warnung des Bahnwächters auf dem Bahndamm. Auf der Brücke beim Zellenberg wurde es von einem Zug erfasst und tödlich verletzt.
Alter: 61; Entkleidete und zerstückelte Leiche wurde am Bahndamm zwischen St. Johann und Fieberbrunn entdeckt. Identifiziert als Wirt aus Oberndorf. Mord nicht ausgeschlossen.
Alter: 55; Leiche des Mannes (Sattler) wurde am Bahndamm gefunden. Dürfte von einer Lokomotive zur Seite gestoßen worden sein. Auch Selbstmord wurde nicht ausgeschlossen.
Alter: 20; Wurde in der Nähe des Tunnelportales von einem Rollwagen überfahren und erlitt tödliche Kopfverletzungen. Schuld war eine falsche Weichenstellung. Seit Beginn des Baues der Arlbergbahn im Juni 1880 ist dies der 2. tödliche Arbeitsunfall...
Alter: 50; War seit 15 Jahren Nachtwächter bei der Bayrischen Bahn. Wurde bei Verschubarbeiten von einem rollenden Waggon noch auf bayrischer Seite überrollt und getötet.
Alter: 42; Bauassistent der Baufirma Ceconi, schwerhörig. War anscheinend der Lehrmeister des Tunnelbauers Giacomo Ceconi und folgte ihm zum Arlberg. Wurde im Tunnel von einer Lok erfasst und tödlich verletzt.
Alter: 37; Tagelöhner aus Italien. Trotz Warnungen überschritt er im Bahnhof die Geleise und geriet zwischen die Puffer eines Zuges. Erlitt tödliche Brustverletzungen.
Alter: 53; Bahnarbeiter geriet bei Verschubarbeiten unter die Räder eines Waggons. Beide Beine mussten amputiert werden, dennoch starb er im Krankenhaus.
Alter: 45; Bahnarbeiter aus dem Pustertal. Geriet unter die Räder einer Lokomotive, die ihn beide Beine abtrennte. Verstarb bald darauf an seinen Verletzungen.
Alter: 72; Benutzte für den Heimweg von Kirchberg nach Reith/Kitzbühel die Gleisanlagen. Auf der Aschauer Brücke erfasste ihn ein Eilzug, der ihn mitschleifte. Erlitt tödliche Rückenverletzungen.
Alter: 22; Bahnarbeiter aus Längenfeld. Geriet bei Verschubarbeiten zwischen die Puffer zweier Waggons und wurde schwer verletzt. Starb nach wenigen Stunden im Spital.
