Alter: 37; Bahnwärter, wollte vor einem Zug eine Signalscheibe von den Geleisen entfernen, wurde dabei aber von der Lok erfasst und überrollt.

Alter: 36; Bahnbediensteter, stürzte zwischen Imst und Roppen vom Zug und verletzte sich tödlich.

Alter: 47; Holzhändler aus Arzl/Imst. Benutzte die Bahngeleise als Weg und bemerkte einen Zug nicht. Wurde überfahren und auf der Stelle getötet.

Alter: 28; Bahnarbeiter, wurde im Bahnhof bei der Arbeit von einem Schnellzug überfahren.

Alter: 20; Bahnarbeiter aus Hötting. War erst seit ein paar Tagen im Dienst. Wurde von einer Weiche eingeklemmt und von einem Waggon überfahren. War sofort tot.

Alter: 24; Zugbremser, fiel von seinem Posten und wurde von den folgenden Waggons überrollt.

Alter: 28; Arbeiter in einem Tonwerk aus Ehrwald. Wurde tot neben den Geleisen aufgefunden. Wurde am Heimweg aus unbekannten Gründen von einem Zug erfasst.

Alter: 80; Anscheinend taube Frau verirrte sich auf den Bahndamm. Wurde vom Zug überfahren.

Alter: 37; Bahnwächter. Wurde tot am Bahnkörper aufgefunden. Starb an schweren Kopfverletzungen.

Alter: 19; Stationsaufseher, aus Innsbruck stammend. Wurde von einem Zug überfahren, starb wenige Stunden danach.

Alter: 30; Streckenwächter, wurde im Dienst von einem Schnellzug überfahren. Beide Beine abgetrennt, in der Klinik Innsbruck verstorben.

Alter: 57; Bahnwächter. Beim Schließen der Schranken wurde er von einem Schnellzug überfahren.

Alter: 50; Bauer, ging die Geleise entlang und bemerkte nahenden Zug nicht. Wurde niedergestoßen. Starb im Spital in Kirchberg.

Alter: 26; Knecht, wollte mit einem Fuhrwerk bei Roppen die Bahn überqueren und übersah einen Schnellzug. Der tötete auf der Stelle das Opfer und beide Pferde. Gerichtsverhandlung in Innsbrucker Nachrichten 5.8.1912, 6: Angeklagt waren 2 Bahnbedienstete. Einer sollte Glockensignal weitergeben, um die Schranken zu schließen. Traf verspätet ein, daher war Schranken noch offen. Keine endgültige Urteilsfindung.

Alter: 42; War beim Brückenbau der Bahn im Ötztal beschäftigt. Wollte seinen Lohn in der Station Ötztal abholen und benutzte die Gleistrasse als Weg. Überhörte einen Zug und wurde tödlich verletzt. Stammte aus Kärnten.

Alter: 15; Arbeiter in der Ziegelfabrik. Ging mit einem Kollegen vor einem fahrenden Wagen bergauf. Wagen kam näher, ein Bursche konnte über die Böschung springen, Opfer wechselte aber nur das Geleise, wo ein entgegenkommender Wagen ihn erfasste und überfuhr. Starb bald darauf an den schweren Verletzungen.

Alter: 34; Bahnwächter, wurde im Bahnhof von einem Zug erfasst und schwer verletzt. Starb am Weg ins Innsbrucker Krankenhaus.

Alter: 41; Landsturmmann aus Trient. War als Wachposten an der Bahn zugeteilt. Übersah einen Zug.

Alter: 19; Güterzugskondukteur geriet zwischen die Puffer zweier Waggons und wurde erdrückt. Wurde zuvor vom Militärdienst beurlaubt. Stammte aus Grins.

Alter: 47; Soldat aus OÖ, dürfte von einem Zug gestürzte sein und wurde anschließend überfahren. Wurde im Windauer Tunnel gefunden und am 8.11.1918 im Ortsfriedhof begraben.

Alter: 70; Stürzte von einem Eisenbahnwaggon und erfor anschließend in der Nacht.

Alter: 24; Metzger, stürzte aus einem Zug und erlitt tödliche Wirbelsäulenverletzungen.

Alter: 46; Felssturz auf die Bahnanlage zwischen Schönwies und Imst. Geleise wurden verlegt als gerade ein Güterzug passieren wollte. Lokomotive und die nächsten Wagen wurden in den Inn geschleudert. Prantauer war Bremser (aus Zams) kam dabei um. Der Zugsführer Huszar starb einen Tag später in der Chirurgischen Klinik in Innsbruck.

Alter: 25; Felssturz auf die Bahnanlage zwischen Schönwies und Imst. Geleise wurden verlegt als gerade ein Güterzug passieren wollte. Lokomotive und die nächsten Wagen wurden in den Inn geschleudert. Prantauer war Bremser (aus Zams) kam dabei um. Der Zugsführer Huszar starb einen Tag später in der Chirurgischen Klinik in Innsbruck.

Alter: 27; Bahnarbeiter, war im Bahnhof mit Verschub beschäftigt. Geriet zwischen 2 Waggons und wurde überfahren. Wohnsitz war in Hötting.

Alter: 22; Heizer aus Sautens. War mit dem Zug auf dem Heimweg und muss aus dem Waggon gestürzt sein.

Alter: 13; Versuchte im Bahnhof auf einen Rollwagen zu springen. Glitt aus und geriet unter die Räder. Starb bald darauf im Spital von Zams. Stammte aus Obsteig.

Alter: 76; War in Tannrain als Kuhhirt beschäftigt. Schwerhörig, überquerte die Geleise trotz geschlossener Schranken.

Alter: 10; Wurde von einem Zug erfasst und auf der Stelle getötet.

Alter: 49; Bahnarbeiter, benutzte die Bahntrasse um zu seinem Arbeitsplatz zu gelangen. Wurde von einer Lok von hinten erfasst und zu Boden gestoßen. Starb einen Tag später an den Verletzungen im Spital von Wörgl.

Alter: 30; Heizer auf einer Lokomotive fiel bei der Einfahrt in den Bahnhof vom Zug. Wurde vom Führer erst spät bemerkt. Wurde zwar schnell gefunden, starb aber auf der Fahrt ins Wörgler Spital.

Alter: 47; Pflegling des St. Josef-Instituts in Mils/Hall. Hatte sich dort unbemerkt entfernt. Wurde von einem Schnellzug überfahren. Konnte erst später identifiziert werden. Daten in

Alter: 49; Schaffner der Bundesbahn. Geriet zwischen die Puffer zweier Waggons, wobei ihm der Brustkorb eingedrückt wurde. Starb am Weg in die Innsbrucker Klinik.

Alter: 20; Bauernsohn. Wollte bei Windau vom fahrenden Zug springen. Geriet dabei unter die Räder. Starb kurze Zeit später im Krankenhaus von Wörgl.

Alter: 35; Bahnerbeiter wollten mit einem Motorwagen nach Landeck fahren. Maschine entgleiste, die Arbeiter wurden herabgeschleudert und überfahren. Neben dem Toten, mehrere Schwerverletzte. Opfer stammte aus Schönwies. Gerichtsverhandlung in Allgemeiner Tiroler Anzeiger 16.1.29, 11 gegen Robert Kneringer, Robert Prieth und Leonhard Auer, denen die Schuld angelastet wurde. Weiche war falsch gestellt. Toter wurde allerdings falsch angegeben (Albert Prieth). Nur Kneringer wurde zu 3 Monaten strengen Arrest verurteilt.

Alter: 43; Eisenbahnschaffner aus Innsbruck. Stürzte am 12.7. bei der Ausfahrt des Zuges vom Trittbrett und wurde von den Rädern überrollt. Wurde ins Spital von Zams eingeliefert, wo er nach 3 Tagen starb.

Alter: 48; Wollte mit dem Fahrrad am Rücken die Eisenbahnbrücke über die Ötztaler Ache überqueren. Wurde von einem Schnellzug erfasst und auf der Stelle getötet.

Alter: 22; Sohn eines Gerbereibesitzers. Wollte auf einen abfahrenden Zug aufspringen, verfehlte aber das Trittbrett. Wurde von den Rädern überrollt und auf der Stelle getötet.

Alter: 54; Fabrikant aus Vorarlberg. Wurde von einem Schnellzug überfahren. Selbstmord nicht ausgeschlossen.

Alter: 2.5; Spielten beim Bahnwärterhaus nach der Station Roppen. Ihre Mütter waren mit Wäschewaschen beschäftigt. Wurden von einem Personenzug überfahren.

Alter: 1.5; Spielten beim Bahnwärterhaus nach der Station Roppen. Ihre Mütter waren mit Wäschewaschen beschäftigt. Wurden von einem Personenzug überfahren.

Alter: 27; Zugbegleiter aus Innsbruck. Glitt beim Aufspringen aufs Trittbrett aus und wurde überrollt.

Alter: 71; Südtiroler Aussiedler. Sprang vom fahrenden Zug und wurde überrollt.

Alter: 3; Kinder spielten in der Nähe der Bahngeleise. Sohn eines Bauern kam einem Schnellzug zu Nahe, der ihn fortschleuderte und tötete.

Alter: 60; Sprang vom fahrenden Zug ab und wurde überrollt. Stammte aus Innsbruck.

Alter: 45; Bäuerin aus Plons bei Arzl/Pitztal. Wurde am Bahnhof von einem einfahrenden Zug erfasst und zu Boden geschleudert. Erlitt dabei tödliche Verletzungen.

Alter: 52; Kanzleiangestellter aus Kramsach. Dürfte als „blinder“ Passagier von einem Güterwaggon gefallen und überrollt worden sein.

Alter: 63; Magazinarbeiter bei der Bahn. Wollte auf den Geleisen nach Telfs gehen und bemerkte einen Schnellzug nicht, der ihn überfuhr.

Alter: [unklar]; Der Bahnbeamte wollte mit seinem Fahrrad die Eisenbahnbrücke überqueren. Wurde dabei von einem Personenzug erfasst und getötet.

Alter: 61; Standesbeamter aus Telfs. Wurde am Bahnübergang tot aufgefunden. Unfallhergang war ungewiss.